传统的中间悬挂进口轴承的设计：
　　我们知道，如果螺旋输迷机很长，其螺旋轴会因自重而挠曲；如果螺旋与机壳的问隙小，就会发生“攘壳”现象，不但产生刺耳的噪声，而且功率损耗严重。因此，增加中间悬挂进口轴承可以较好地改善螺旋轴的挠曲，避免了上述不良现象老的中间悬挂进口轴承的结构。
　　一般，螺旋轴4米以上的都设置中间悬挂进口轴承，通常是2米长度上设置一个。这种悬挂进口轴承采用法兰连接的形式连接前看两螺旋轴，其特点是支承稳固、润滑方便、传动扭太、安装较方便。
　　问题的产生：
　　前面说过螺旋输送机不宜用于易结块的物料的情况，但在实际生产中，在特殊工况下，也采用螺旋输送机。如我公司电化厂的PVC干燥工段，采用螺旋输送机输迭含水率为5％的PVC粉料。
　　采用螺旋输送机，一方面可以输送物料。另一方面可以用螺旋叶堵住干燥风管吹来的热风。当PVC工程扩建时，增加了一台离心机；由于场地的因素，要求增长螺旋输迭机来满足输送要求。经设计人员校核，把原来的3米螺旋输送机加长到6米，对电机和输送能力都是可行的。因此，设计时简单地采用了老的中间悬挂进口轴承结构，但项目上去之后，电机却经常跳闸。经分析。引起电机过载造成电机不断跳闸的原因主要有两个：（1）物料因素：PVC物料呈粉状且含少量水分。受挤压后易结块，而且塑化。长期受挤形成塑化片，塑化片逐渐增大，阻挡后段物料通过。（2）结构原因：法兰连接结构中的法兰明显阻挡物料。如D150的螺旋输送机。经计算阻流面积竟达到36％。
　　中间悬挂进口轴承的改进：
　　从上面的分析可知。法兰凸肩是产生阻料的主要原因，另外，中间悬挂进口轴承两端法兰间的距离（无螺旋叶片间距离）过大，也使物料在此停留而积聚。针对这两种情况，我们从下面两个方面进行了改进：（1）取消法兰连接结构，改为柱销连接。（2）适当缩短两法兰间的距离。改进后的结构见图2。
　　这种结构取消了法兰结构，改小了上支承座尺寸，增大了通流面积，使阻流面积几乎为零；缩短了前后轴之间的距离，使物料停留积聚机会减少，（物料进到这里后，在惯性及后续物料推进下很快进入到前段螺旋中）。
　　这种结构保持了原悬挂进口轴承的稳固、润滑良好的优点，而且不易积料、安装便利。实在必要时也可在中间悬挂进口轴承附近设置快开机构，及时停车清理进口轴承上固结的物料，使生产顺利进行。